突发:22号起日本发往中国的世界邮包全部暂停?
〖壹〗 、从4月22日起 ，日本发往中国（港澳台地区除外）的世界邮包中 ，2kg以上的包裹将全部暂停，仅允许邮寄2kg以内的普通邮便物（信件 、明信片及e小包） 。 具体说明如下：暂停范围：暂停的邮寄方式：世界EMS、SAL便 、航空便 、船便等所有2kg以上的包裹服务 。
〖贰〗、日本邮政宣布从4月22日起 ，暂停向中国（除港澳台地区外）发送EMS服务以及包裹邮寄服务。 尽管如此 ，寄往中国的电子邮件服务将继续正常运行，但EMS服务的恢复时间尚未通知 。
〖叁〗 、根据中央电视台财经频道的报道 ，日本邮政已决定从4月22日起暂停对中国大陆（除港澳台地区外）的特快专递服务 、空运和海运包裹服务 。寄往中国的电子邮件将继续正常接受 ，EMS服务恢复时间暂时没有通知。
深圳疫情突然升级、上海港被大火逼停、2M联盟大型集装箱船起火 、世界物...
近期，深圳疫情升级 、上海港大火、2M联盟集装箱船失火等事件接连发生 ，对世界物流业造成严重冲击 ，具体影响如下：深圳疫情升级疫情发展情况：自5月下旬华南疫情爆发以来，盐田港作为全球最大单体集装箱码头陷入半瘫痪状态 。尽管近期盐田港已逐步启动恢复作业，但业界普遍认为其要恢复到疫情前水平仍需较长时间 。
深圳机场航班大面积取消的辟谣6月18日午间 ，网传深圳机场正在大面积取消航班。
上周五（9月23日） ，一艘名为TAYMA EXPRESS轮的超大型集装箱船，在从青岛前往上海港的途中 ，一名船员不幸被化学品灼伤 ，伤情严重，需紧急就医 。该事件导致船舶航行被迫中断 ，并向中国东海救助局请求了紧急医疗援助 。东海救助局接到求助后迅速响应 ，指派“东海救321”轮前往救援。
月7日：以星旗下“ZIM Charleston ”集装箱船货舱中柜子起火，造成约300个集装箱受损。
船公司因疫情防控及港口拥堵发布跳港通知 ，取消挂靠上海 、宁波 、盐田、蛇口等港口以避免船期进一步延迟 。
一艘服务于海洋联盟欧洲航线的超大型集装箱船COSCO SHIPPING GALAXY轮在靠泊威廉港期间撞上码头 ，船尾和约150米的码头受损，事故发生于4月6日中午 ，该船曾挂靠上海 、宁波 、厦门和深圳盐田等港口 。
涨价注意!DHL 、FedEx全线提价,香港UPS大面积航班取消
〖壹〗 、DHL、FedEx全线提价 ，香港UPS大面积航班取消，主要原因是受境内外疫情影响，导致物流供应链受阻 、运力下降 ，进而推高了物流成本。香港UPS航班大面积取消防疫措施收紧：香港政府采取了更为严格的防疫措施 ，要求机组人员在登机前48小时内接受病毒检测且结果为阴性，抵达香港后还需再次检测并自我隔离 ，不得进入社区 。
〖贰〗 、成本压力传导：燃油费用、人力成本及地缘政治风险（如红海危机延长运输时间）推高物流企业运营成本 ，涨价成为覆盖成本的直接手段 。例如，FedEx计划自2025年1月6日起上调美国及进出口服务费率 ，DHL则按地区差异化涨价。
〖叁〗、FedEx 、UPS 、USPS上调2025年附加费用 FedEx（联邦快递）：自2025年1月13日起 ，FedEx将对所有进口到美国的世界货件征收与海关清关处理相关的费用，且所有符合“附加服务费-尺寸 ”标准的世界包裹将按照至少18公斤（或40磅）的最低重量进行计费 。
〖肆〗、数据显示 ，本周美西 、美东航线运价均为今年以来的比较高值 ，同时上海港美西 、美东航线船舶平均舱位数处于满载状态，部分班次甚至出现爆舱 。值得注意的是 ，多家物流公司已经开始宣布涨价 ，UPS、FedEx 、DHL等公司纷纷上调费用。FedEx还宣布停止接受亚马逊货物，要求卖家转为卡车派送或改发UPS渠道 。
家电供应链再遭“疫情考验 ”(上):强弱异势,有小厂跑路
新冠疫情下，家电供应链面临物流受阻 、成本上升、企业承压等多重考验 ，部分小企业因经营压力倒闭跑路 。物流受阻推高企业成本物流堵塞与运输成本上升：江浙沪地区作为家电产业集群地 ，受上海疫情影响物流严重受阻。以常州为例，高速公路瘫痪 、卡口封控严格 ，外来人员需居家观察三天 ，物流人员需频繁核酸检测，导致货运车辆长时间拥堵 。
